17.c.14.nom,操逼一区二区三区,久久无码人妻一区二区三区,国产操逼大全

山東硅粉氣力輸送系統(tǒng)-誠澤機械 ：

氣力輸送系統(tǒng)的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高;能在一處裝料，然后在多處卸料。根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度，氣力輸送系統(tǒng)分為:①稀相輸送:固體含量低于1-10kg/m3，操作氣速較高(約18~30m/s)，輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設備料封泵來說，輸送操作簡單無機械轉動部件，輸送壓力低，無維修、免維護!②密相輸送:固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過程。操作氣速較低，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設備倉泵，輸送距離達到500m 以上，適合較遠距離輸送，但此設備閥門較多，氣動、電動設備多。輸送壓力高，所有管道需用耐磨材料。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐，然后通氣吹松，待罐內(nèi)達一定壓力后，打開放料閥，將顆粒物料吹入輸送管中輸送。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松;另一股頻率為20~40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借 空氣壓力推動前進。③負壓輸送: 管道內(nèi)壓力低于大氣壓，自吸進料，但須在負壓下卸料，能夠輸送的距離較短;優(yōu)點:設備投資、負荷較小。缺點:運行流速高，管道磨損嚴重，磨損出現(xiàn)漏洞無法察覺!

在水平管道中進行稀相輸送時，氣速應較高，使顆粒分散懸浮于氣流中。氣速減小到某一臨界值時，顆粒將開始在管壁下部沉積。此臨界氣速稱為沉積速度。這是稀相水平輸送時氣速的下限。操作氣速低于此值時，管內(nèi)出現(xiàn)沉積層，流道截面減少，在沉積層上方氣流仍按沉積速度運行。

根據(jù)環(huán)境保護的經(jīng)驗，我們觀察到項目經(jīng)理可能會犯的許多錯誤，并總結出氣力輸送系統(tǒng)中較常見的設計錯誤。以下是一些較常見的問題，以及如何在項目中避免這些問題的一些具體建議。

氣力輸送系統(tǒng)設計中常見的錯誤

首先是氣力輸送系統(tǒng)壓力計算錯誤

在氣力輸送中，較困難的是如何正確計算出整個線路的壓降，氣力輸送系統(tǒng)的長度在一組變量中有很多，包括:管徑,線的布局,產(chǎn)品的密度,粉末顆粒材料顆粒大小等等,但壓力的問題是至關重要的一套完整的氣力輸送,可能有點錯誤將會導致整個問題的氣力輸送系統(tǒng)

第二點是氣力輸送系統(tǒng)的起升速度低

重要的是要記住在輸送系統(tǒng)上有一個壓力梯度。當一端的氣流速度與另一端的氣流速度相差較大時，如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，則拾取速度不足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器將被堵塞。

第三點是對氣力輸送系統(tǒng)流量的低估

氣力輸送系統(tǒng)的一個常見錯誤是設計其平均流量。因為在大多數(shù)情況下，我們的生產(chǎn)力可能不同，假設您希望系統(tǒng)在高峰流量時運行。當氣動系統(tǒng)在較執(zhí)行時，設計的平均流量可能達不到預期的效果，甚至可能堵塞管道。因此，在設計平均流量時，必須考慮峰值流量的變化。氣動輸送系統(tǒng)的輸送量更容易調整，滿足您的需要

混合式氣力輸送系統(tǒng)

混合式又稱為真空壓力輸送，他集中了上述兩種輸送方式的優(yōu)點，可多處取料和卸料，且輸送距離較長，但整個系統(tǒng)結構復雜，能耗也較高。

該系統(tǒng)空氣入口連接物料分離器，可將物料從多處吸入分離器中，物料隨氣流送入分離器后，物料與空氣脫離。分離后的空氣通過空氣管進入過濾器，凈化后的空氣進入鼓風機，被壓入物料輸送管，形成高壓氣流。而分離器中的物料在旋轉供料器的作用下均勻持續(xù)的進入物料輸送管道，隨著高壓氣流進入儲料倉，空氣終通過過濾器排出。